در این روزها استفاده از سر اگزوز های متنوع در بین خودرو دوستان افزایش یافته است. اما در این میان افرادی هستند که به دنبال کم صداترین خودروها میباشند. این خودرو ها در سراسر دنیا تولید میشود و بهترین آنها کم صدا ترین و البته با سیستم تعلیق عالی ساخته شده اند. این اتومبیل ها معمولا به صورت هیبریدی هستند و یا خودروهای برقی که تولید آنها روز افزون است. ماشین های هیبریدی معمولا از موتورهای درون سوز در آنها استفاده میشود. در ادامه این مقاله امداد خودرو کاسپین شما را با هشت خودروی برتر در این موضوع آشنا میکند.
نمونه فیس لیفت شده از نسل ششم این خودروی جمع و جور کره ای، درایران در مدل های مختلف وجود دارد. این یکی از کم صداترین خودروهایی هست که در بازار ایران وجود داره. معمولا اتومبیل هایی که جمع و جور و به صورت کوپه هستند، پر سر و صدا هستند و مصرف سوخت بالایی هم دارند.
شر کت خودرو سازی هیوندای به این علت که کابین الانترا را حدالامکان کم صدا و آرام تولید کند، از جدیدترین تکنولوژیهای خودروسازی دنیا استفاده کرده است. فی المثل، بدنه الانترا از فولادی بسیار مقاوم ساخته شده است. به این علت که در برابر ضربه های وارده مقاومت بیشتری داشته باشد. در قسمت جلوبندی و سیستم تعلیق از زیر قاب بدنه بهره برده است. همین موضوع باعث شده که افراد داخل کابین نوسانات کمتری را احساس کنند. شیشه های مورد استفاده در این ماشین، ضخامت بیشتری دارند و توانایی تحمل ضربه بیشتر و هم عایق های خوبی را در برابر حرارت و صدا درست کرده اند. همه این موارد باعث میشود که این خودروی جمع و جور کره ای بتواند ماشین کم صدا و آرامی باشد و مسافران درون آن احساس راحتی کنند.
کیا اپتیما هم یکی دیگر از ماشینهای کم صدا در دنیا میباشد، که سه نسل آن در کشورمان حضور دارند. بخشی از سکوت اتاق کیا اپتیما، به دلیل موتور تنفس طبیعی و با حجم کم آن به دست آمده است. جایی که کیا برخلاف رقبا، علاقهای به استفاده از توربوشارژر در موتور ندارد و موتور معمولی و آرام را ترجیح داده است. همچنین وقتی که مشتریان کیا اپتیمای هیبریدی را تقاضا کنند، اطاقی بهمراتب آرامتر نصیبشان خواهد شد. شکرت خودروسازی کیا برای مدلهای جدیدتر اپتیما، از شیشههای چندلایه آگوستیک و عایقهای صوتی بیشتری استفاده کرده است. که حاصل آن، ساخت کابین بیسروصدا برای این ماشین است. فضای داخلی اپتیما، ساکت است و سکوت آن، با خودروهای لوکس و گرانقیمت یکسان است.
این نمونه از خودروی شرکت آئودی، یکی از آرامترین ماشین هایی است که مشتریان بازار جهانی میتوانند آن را بخرند. زمانی که راننده پای خود را تا آخر روی پدال گاز فشار بدهد، صدای زیاد موتور ذات اسپرت و خشن این خودروی آلمانی را نشان میدهد. اما در اکثر مواقع، این اتومبیل، عملکردی بی صدا و ساکت خواهد داشت. شرکت آلمانی آئودی، ترکیبی از امکانات مختلف همچون شیشههای دوجداره مقاوم و عایقهای پیشرفته را برای حذف صدای باد، صدای جاده و صدای موتور و یا گیربکس استفاده کرده است. مشتریان با بهره گیری از این کابین ساکت، میتوانند استفاده خوبی را از سیستم صوتی استفاهد شده در این اتومبیل با 14 بلندگو داشته باشند.
آئودی A6 دومین اتومبیل شرکت آلمانی آئودی در لیست کمصداترین خودروهای جهان است. که نشان دهنده این است که این اتومبیل سازی آلمانی مهارت خاصی در طراحی و ساخت خودروهای ساکت و کم صدا دارد. آئودی A6 به اندازه آئودی A8، ساکت نیست؛ اما باز هم در بین اتومبیل های آرام قرار میگیرد. فضای داخل کابین آئودی A6 از محصولات باکیفیتی مانند چرم و چوب طراحی و ساخته شده است. و در دراز مدت از نظر کیفی پایدار خواهد بود. گزینههای بسیاری برای اگزوزها و رینگ های آئودی A6 وجود دارد؛ اما به متقاضیان توصیه میشود که این اتومبیل آرام و ساکت را با جزئیات بیهوده از صدای کم خارج نکنند.
این خودرو ترکیب متعادلی از موتور دوقلوی برقی و بنزینی را در کنار یکدیگر ارائه میدهد. و به همین دلیل، مصرف سوخت پایین و آلایندگی بسیار کمی دارد. با این حال، تنها ویژگی تویوتا پریوس کم آلاینده بودن آن نیست. بلکه این خودرو در لیست کم صداترین خودرو ها در دنیا نیز وجود دارد.
بیشترین دلیل سکوت فضای داخلی تویوتا پریوس، استفاده از فولاد با مقاومت بالا است. تا بدنه خودرو نوسانات کمتری را در برخورد با دست اندازها داشته باشد. اگر شرکت خودروسازی تویوتا بتواند روند پیشرفت پریوس را در مدلهای بعدی حفظ کند، خیلی زود رقابت در برابر این خودرو برای دیگر خودروسازان بسیار سخت خواهد بود. تویوتا پریوس نیز جزو خودروهای ساکتی است که در کشورمان وجود دارند.
یکی از خودروهایی است که همزمان در لیست کم صداترین خودرو ها در دنیا و بازار خودروی کشورمان قرار دارد. بیشترین میزان این ویژگی را در لکسوس GS در اتوبان متوجه میشوید. جایی که کابین ساکت این خودرو تا ساعاتی شما را در آرامش خود فرو میبرد. با این وجود زمانی که پای خود را تا آخر روی پدال گاز این سدان فشار دهید، موتور این خودرو با صدای زیاد نشان میدهد که با موتوری پرقدرت روبرو هستید. صدای خروجی اگزوز آن، همزمان خشن و آرام است و موجب اذیت سرنشینان آن نخواهد شد.
این خودرو نسخه پلاگین هیبریدی شرکت مرسدس بنز علاوه بر مصرف سوخت پایین، ویژگی دیگری به نام فضای داخلی آرم را نیز به مشتریان خود ارائه میدهد. البته در قبال مصرف سوخت کم و کابین ساکت، مشکلاتی را نیز برای مشتریان به همراه دارد که جزء معایب عادی اتومبیلهای هیبریدی هستند. از جمله این معایب، میتوان به صندوق عقب کوچک و وزن زیاد که به دلیل ایجاد پکیج باتریها ایجاد شده، اشاره کرد. همچنین، شتابگیری این خودرو نسبت به قویترین مدل بنز کلاس S که از موتور V8 استفاده میکند، ضعیف تر میباشد.
تمامی اتومبیلهای الکتریکی، ساکت و بی سر و صدا نیستند و این امکان تنها تحت اختیار برخی خودروها مانند تسلا مدل S میباشد. شکی نیست که سیستم تمام الکتریکی این سدان به این خودرو این توان را داده تا در لیست کم صداترین خودرو ها در دنیا قرار بگیرد. هرچند این اتومبیل زمانی که شتاب میگیرد، دیگر آرام نیست. با این تفاسیر، اگر رانندگی عادی را با این سدان تجربه کنید، فقط صدای باد و برخورد تایرها به سطح جاده به گوش شما می آید. به علت عدم وجود پیشرانه احتراق داخلی، به هیچ عنوان وارد فضای داخلی نمیشود و کابین این خودرو بسیار ساکت و راحت است.