نقد و بررسی دنا پلاس – امداد خودرو انرژی کار کاسپین

دنا پلاس

معرفی دنا پلاس

دنا پلاس یکی از محصولات ملی ایرانخودرو است، که در اصل یکسری تغییرات جزئی از دنا دارد. و مانند خودرو سمند بر ویژگی های پژو 405 بهبود یافته است. این محصول در پاییز سال 95 توسط گروه خودروسازی ایرانخودرو رونمایی شد. و از زمستان همان سال در خط تولید ایرانخودرو قرار گرفت. طراحی ظاهری آن، نسبت به دنای ساده در نمای عقب و جلو زیاد تغییر نکرده است. ولی تغییرات بیشتری در نمای بغل آن به چشم می آید. که ظاهر جذابتری را برای این خودروی ایرانی فراهم نموده است. در ادامه این مقاله، در سایت امداد خودرو کاسپین میخواهیم تا به معرفی انواع مدل‌های این سدان بپردازیم و ویژگی‌های ظاهری، فنی و… آن‌ها را بگوییم.

دنا پلاس توربو

فضای داخلی دنا پلاس

داخل اتاق این خودرو تفاوت زیادی با کابین دنا ندارد و از همان داشبورد، غربیلک فرمان و سایر بخش‌های دنا در اینجا هم نئرد استفاده قرار گرفته. اما وجود سانروف برقی و بعضی امکانات بیشتر را می‌توانیم به‌عنوان مهم‌ترین تغییرات کابین این خودرو در قیاس با مدل ساده این خودرو بدانیم. کیلومتر شماری با ظاهری زیبا در این خودرو قرار داده شده است که ظاهری سیلندری مانند دارد. اما قاب فرمان جالبی ندارد. گنجایش داخل اتاق این اتومبیل، در قیاس با بعضی از رقبا مانند پژو پارس کمتر است. و سرنشینان عقب ماشین جای کمتری را برای راحتی دارند. جنس پلاستیک داشبورد و قسمت‌های مختلف کابین مرغوبیت بالایی ندارد، اما نسبت به مدل های هم عرض خود کیفیت بهتری را دارد. و میتواند رضایت تقریبی رانندگان این مدل خودرو ها را جلب کند.

داخل کابین دنا پلاس

امداد خودرو کاسپین با شماره 1693 آماده خدمت رسانی به شما رانندگان محترم میباشد

از طرفی در بحث تکنولوژی و امکانات رفاهی، این ماشین از قابلیت های بیشتری نسبت به خودرو های هم عرض داخلی استفاده میکند. که به بارزترین آن‌ها اشاره میکنیم: کروز کنترل، دی‌لایت یا همان چراغ روز، دکمه‌های کنترل روی فرمان، سیستم صوتی قدرتمد و حرفه ای، صفحه نمایشگر لمسی، جی پی اس، دوربین عقب، سیستم تهویه هوای مطبوع اتوماتیک، صندلی راننده و شاگرد با تنظیمات هشت حالته الکترونیکی، دسترسی به صندوق‌ عقب از داخل اتاق، آینه‌ بغل تا شو برقی، سانروف برقی و امکانات خوب دیگر.در ادامه مقاله با امداد خودرو کاسپین همراه باشید.

 

فضای بیرون دنا پلاس

نمای بیرونی دنا پلاس، تفاوت چندانی با نسخه معمولی دنا ندارد. اما ایرانخودرو با ایجاد تغییرات جزئی بر سپر جلو، جلوپنجره، گرافیک داخلی چراغ‌ها، طرح آینه‌ بغل ها و حذف آنتن، در جذاب کردن این نمونه خودرو تاثیر گذاشته است. تغییرات بر روی قاب دور پنجره های جانبی یکی دیگر از تفاوتهای این نمونه خودرو با مدلهای قبلی آن است. در قسمت عقب شاهد تفاوت خاصی در آن نیستیم، ولی طراحی داخلی آن‌ها تغییراتی داشته، تا شکیل تر بنظر برسند. در کل دیزاین بیرونی دنا پلاس گرچه در نظر مشتریان بازار خودروی کم‌تنوع ایران و در قیاس با حریفان قدیمی مانند پژو پارس و پارس تندر، خیلی زیبا به‌ چشم می‌ آید، اما دارای ناهماهنگی‌هایی است. که با توجه به نبود رقابت برابر، به‌ناچار از چشم مشتریان و کارشناسان خارج شده است. در کل میتوانیم بگوییم در بازار ایران توانسته بازار خوبی برای خود بدست آورد.

دنا پلاس توربو

امداد خودرو انرژی کار کاسپین

 

معرفی موتور خودرو

دنا پلاس در سه مدل دنده‌ای ساده، اتوماتیک ساده و دنده‌ای توربو وارد بازار شده، که مدل اتوماتیک آن تولید زیادی نداشته است. موتور مدل توربوشارژ، درواقع موتور ساخت داخل مجهز شده به سیستم پر خوران است. که قدرتی برابر با 150 اسب‌بخار تولید میکند. و نیروی گشتاور آن به 215 نیوتن‌ میرسد. استفاده از چنین موتوری در کنار یک جعبه‌دنده 5 سرعته گیربکس دستی باعث شده تا شتاب صفر تا صد مدل توربو به 10 ثانیه برسد.

سرعت این نسخه تقریبا 205 کیلومتر بر ساعت بوده است. همچنین مصرف سوخت  آن به 7.9 لیتر در هر 100 کیلومتر میرسد. نسخه معمولی نیز به موتور 1.7 لیتری EF7 مجهز شده است. آخرین قدرت آن معادل 113 اسب‌بخار میباشد. این موتور، 155 نیوتن‌ نیروی گشتاور را دارد. به واسطه یک جعبه‌دنده پنج سرعته دستی و یا شش سرعته اتوماتیک، به‌سوی چرخ‌های جلو منتقل میشود. شتاب صفر تا صد دنا پلاس ساده حدودا 13 الی 14 ثانیه بوده و حداکثر سرعت آن برابر با 190 کیلومتر بر ساعت است. میزان مصرف سوخت آن هم 7.9 لیتر در هر صد کیلومتر میباشد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.